A.P. Møller-Mærsk tjente markant flere penge på de nedre regnskabslinjer i første kvartal, end tilfældet var i samme periode et år tidligere.
Mærsk landede i januar, februar og marts et overskud for de fortsættende aktiviteter på 2717 mio. dollar mod et overskud på 209 mio. dollar i første kvartal sidste år.
Det underliggende overskud blev 2696 mio. dollar mod 197 mio. dollar i første kvartal 2020.
Opret et gratis prøveabonnement på MobilityWatch her
Ekstraordinært høje rater trækker op
Resultaterne i første kvartal er steget voldsomt som følge af markant højere fragtrater end i første kvartal sidste år. Det skyldes massiv genopbygning af lagre, enorm vækst i e-handlen og en generelt langt højere efterspørgsel, end udbuddet har kunnet følge med til.
Den tendens er blot blevet forstærket af trafikproppen i Suezkanalen i marts, hvor et kæmpe Evergreen-skib blokerede for trafikken.
Den heftige aktivitet fik mandag i sidste uge Mærsk til at opjustere forventningerne til hele 2021' driftsresultat før af- og nedskrivninger (ebitda) ganske markant.
I den forbindelse blev der også præsenteret foreløbige tal for første kvartals omsætning, der endte på 12,4 mia. dollar, mens driftsresultatet (ebitda) voksede til 4,0 mia. dollar. Det skal sammenlignes med henholdsvis 9,6 mia. dollar og 1,5 mia. dollar på de to poster i første kvartal sidste år.
Bedre end ventet
Mærsk har ikke indsamlet nye estimater fra analytikerne efter opjusteringen, hvor forventningerne til hele årets ebitda blev løftet til 13-15 mia. dollar fra tidligere ventet 8,5-10,5 mia. dollar.
Inden opjusteringen mandag i sidste uge lød medianen af estimater fra 19 analytikere på en omsætning på 12,39 mia. dollar i første kvartal og et ebitda på 4093 mio. dollar.
Forventningerne til resultatet af de fortsættende aktiviteter lød på 2292 mio. dollar, og analytikernes bud på det underliggende overskud var inden opjusteringen på 2226 mio. dollar.
Mere fra MobilityWatch
Maersk melder sig parat til at sætte fart i væksten inden for logistik
Efter år med forsigtig ekspansion inden for logistik er Maersk nu klar til hurtig vækst på mindst 10 pct. om året baseret på en transformeret forretning. I et interview med ShippingWatch præsenterer Vincent Clerc, CEO for Ocean & Logistics, tankerne bag Maersks vækststrategi.
Københavns Lufthavn arbejder på løsning til håndtering af test-flaskehalse
Landets største lufthavn er i øjeblikket i færd med at udarbejde en løsning, der kan håndtere mængden af passagerer, der ventes at ankomme til lufthavnen denne sommer, og som samtidig skal testes.
Efter opråb fra delebilsselskab: Politikere villige til at se på bedre rammevilkår
Både Radikale Venstre, De Konservative og Venstre er villige til at se på bedre rammevilkår for delebilsselskaber i Danmark. En tilskudsordning kommer dog ikke på tale, lyder det fra partierne.
Nye rejsevejledninger åbner spanske ferieøer for danskere
Der åbnes for ferierejser til Malta og en række spanske og portugisiske regioner, oplyser Udenrigsministeriet.
Aktører i transportbranchen går sammen om brint-værdikæde
Drivr, Everfuel, Toyota og Kinto går sammen om værdikæde i Danmark bestående af brinttankstationer og brintbiler, lyder det i debatindlæg.
Forwarder - Air Freight Import, Scan Global Logistics 
Disponent Norgesafdelingen - FREJA 
Speditør Sea Import/Export - LEMAN