Coronakrisens opblussen i Indien sætter verdens logistikkæder voldsomt under pres. Det skriver Børsen.
Siden sensommeren 2020 har efterspørgslen på materielle goder været på rekordhøje niveauer, og de nye forbrugsmønstre har skabt flaskehalse og ført til skyhøje fragtrater.
Opret et gratis prøveabonnement på MobilityWatch her
Verdens logistikkæder var derfor i forvejen under massivt pres, som også blev øget med blokaden i Suezkanalen, og meldingen fra adm. direktør i A.P. Møller-Mærsk, Søren Skou, er derfor nu, at de strukturelle problemer vil fortsætte året ud.
"Sammen med andre store virksomheder arbejder vi benhårdt på at skaffe ilt til den indiske befolkning. Det er der, hvor vi kan bidrage med logistikløsninger," siger Søren Skou.
Søren Skou pointerer dog, at selvom situationen i Indien har en negativ betydning for fragtmængderne ud af Indien i øjeblikket, er der også mange andre steder, "hvor det buldrer af sted," og derfor har situationen ikke en betydning for Mærsks samlede mængder.
Pandemien sætter blus under Mærsks digitale indtjeningskilder
Mere fra MobilityWatch
DSB's milliarddyre eltog bliver forsinkede
De 100 eltogssæt, som DSB har bestilt fra franske Alstom, og som er den største ordre i selskabets historie, bliver forsinkede op mod et halvt år. Flere faktorer ligger bag, lyder det.
Freetrailer fastholder forventninger til 2022
Det børsnoterede selskab, der står for udlejning af trailere, øgede resultaterne i seneste kvartal, men holder fast i forventningerne til hele 2022.
Muligt strejkekaos lurer i USA's travle havne
Forhandlingerne er indledt mellem containerrederier og havnearbejderne, men Mærsk-chef vurderer, at der ikke når at komme en ny aftale i hus, inden den nuværende udløber. Det giver frygt for strejkekaos.
Schweizere med dansk milliardinvestering: Danmark kan blive nyt Silicon Valley inden for PTX
Med sin 1 GW store brintproduktion til tung transport i Esbjerg er schweiziske H2 Energy Europe et af de selskaber, der tror på en dansk brintindustri i de kommende år. Men en dansk førsteplads afkræver politisk handling, lyder budskabet.
Nye klimaambitioner hos dansk transportør vil først tage fart efter en årrække
Ancotrans har sat et nyt klimamål og går nu efter at blive CO2-neutral i 2040. Men ifølge topchefen går der fortsat nogle år, før selskabet vil levere markante CO2-reduktioner, lyder det i interview til MobilityWatch.
Quality Manager 
Marine Sales Executive - Performance Coatings 
Boligchef til solid lokalbank i vækst 
Social Media Manager - Barselsvikariat - Nordisk Film Distribution 
Branchespecialist og arkitekt – Energy & Utility