Siden juli 2018 har det været forbudt at parkere mere end 25 timer på de danske rastepladser. Forbuddet skulle være med til at sikre, at udenlandske lastbilchauffører ikke parkerer længere tid på pladserne og dermed frigive plads.
Men når de udenlandske chauffører får stukket en p-bøde i forruden, bliver de sjældent betalt, i modsætning til hos de danske chauffører og vognmænd.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra MobilityWatch
Økonomichef overtager toppost i Aalborg Havn
For nylig sagde Claus Kim Holstein jobbet som adm. direktør for Port of Aalborg op. Havnens økonomichef har nu officielt overtaget posten.
Volvo-ejet elbil i stor fremgang - men kinesisk lockdown fører til justering af mål
Elbilmærke har haft stor vækst i de første fire måneder af 2022, fremgår det af meddelelse. Men kinesiske lockdowns sætter sine spor i årets salgsmål.
Arriva sælger forretningen i endnu et land
Den tyske bus- og togoperatør solgte for nylig sine aktiviteter i Sverige, og nu er turen kommet til Portugal.
Nystartet flyselskab ser ingen muligheder for at købe fly lige nu
Norse Atlantic Airways skal bevise, at det kan tjene penge med de 15 fly, selskabets flåde består af. Men i det nuværende marked er det heller ikke muligt for selskabet at købe flere fly, siger direktør.
DSB's økonomidirektør siger op
DSB skal finde en ny økonomidirektør, da den nuværende gennem syv år har sagt op.
RPA Udvikler med interesse for automation teknologier hos DSB. 
Privatkunderådgiver - Connect Privat 
Vi søger projektledere som vil være med til at præge den grønne omstilling og udvikle forretningsområdet ”Bæredygtig Energi” 
Vi søger en kompetent, frisk og udadvendt erhvervsrådgiver til Sparekassen Thy, Aulum 
Associeret partner