Logistikselskaberne ser ind i en industri der er "vendt totalt på hovedet"
Presset på de globale forsyningskæder betyder, at logistikselskaberne må løbe hurtigere og tænke i helt nye baner. Det er ikke bare sværere at lave det samme arbejde, man er nødt til at finde på nye løsninger hele tiden, forklarer chef hos tyske Hellmann.
af DANIEL LOGAN
Flaskehalse, forsinkelser og rekordhøje fragtrater har plaget det globale containermarked siden sommeren 2020, hvor efterspørgslen på varer fra især Asien til USA skød i vejret.
Allerede abonnent?Log ind her
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
Med din prøveperiode får du:
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
