Så godt som ingen brancher har set normale ud under coronapandemien, og luftfarten er bestemt ikke en af dem.
Men hvor restauranter, frisører og tøjbutikker langt hurtigere har kunnet hive folk ind, hvis coronarestriktionerne er blevet lempet fra den ene uge til den anden, er det helt anderledes for luftfartsbranchen.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få 14 dages fri adgang.
Det kræver intet kreditkort.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra MobilityWatch
Regeringen slukker støttepartiers drøm om flyafgift i ny finanslov
Danskerne er positivt indstillet over for at indføre flyafgifter, og regeringens støttepartier havde stillet det som et krav til ny finanslov. Men regeringen sagde nej.
DI bifalder ny finanslovsaftale uden flyafgift
Hos DI Transport er direktør Michael Svane glad for, at en flyafgift ikke fandt vej til ny finanslov. Organisationen mener dog, at andre elementer i delaftale giver en "startbane" for grøn omstilling af luftfarten.
EU-lande foreslår længere deadline på cybersikkerhedskrav til transportvirksomheder
Står det til ministre fra EU's medlemsstater, skal alle lande – og dermed erhvervslivet – have seks måneder ekstra til at efterleve de kommende krav fra EU's omfattende cybersikkerhedsrevidering. "Indsatsen er høj," siger slovensk formand.
Transportministeriet igangsætter forundersøgelse af fast forbindelse mellem Fyn og Als
Som et led i infrastrukturplanen blev der afsat 20 mio. kr. til en forundersøgelse af en fast forbindelse mellem Fyn og Als, og den undersøgelse igangsættes i 2022.
Easyjet stopper flyvninger fra Aarhus
Det britiske flyselskabs afgange fra Aarhus Lufthavn har kæmpet med lav tilslutning, og fra nytår lukkes ruten til Berlin.
