Flere elbiler på vejene betyder, at både bilkoncerner og andre aktører skal tilegne sig nye kompetencer.
Det skriver Børsen, hvor det lyder, at det ikke bliver den samme mekaniker, som i dag skifter din olie, der skal tilse din elbil om ti år.
Ifølge branchedirektør i DI med ansvar for bilbranchen, Thomas Møller Sørensen, vil elektrificeringen af bilsektoren få vidtrækkende konsekvenser, men han ser det som en mulighed frem for en trussel mod erhvervene.
"Vi kommer ikke til at køre elbiler alle sammen om ti år, så der er ikke tale om en udvikling, hvor de traditionelle aktører pludselig står uden en rolle fra den ene dag til den anden," fortæller han til Børsen.
Han fortæller, at de danske mekanikeruddannelser har tilbudt specialkurser i elbiler siden 2016, og derudover vil skiftet til el også føre til helt nye forretningsområder inden for opsætningen af ladestandere og genanvendelse af batterier.
Mere fra MobilityWatch
Ansatte i offentlig transport må droppe mundbind hvis de viser coronapas
Ansatte i detailhandel og offentlig transport kan vise coronapas i stedet for at bruge mundbind fra mandag. Branchedirektør er tilfreds, selvom han gerne havde set en ændring.
Nye tyske klager rammer Femern-projekt
Femern-projektet, der i mange år har været genstand for retssager, er løbet ind i nye klager.
EU-chef opfordrer til rejsestop til lande med ny variant
Flyrejser til lande med ny coronavariant bør indstilles, til vi ved mere om den, siger von der Leyen (Opdateret).
Coronakrisen blusser op: Flyselskaber og krydstogtrederier styrtdykker på Wall Street
Stigende smittetal og fundet af en ny virusvariant har i dag sendt chokbølger gennem aktiemarkederne. På Wall Street åbner markederne med fald på omkring 2 pct.
Svensk konkurrence på vej til Rejseplanen: Danmark er et interessant marked
Den svenske busgigant Nobina varslede på selskabets kapitalmarkedsdag, at selskabet i fremtiden kan blive en direkte konkurrent til den danske Rejseplan.
Senior Arbejdsmiljøkonsulent til implementering af nye tog