Når coronapandemien på et tidspunkt for alvor letter, og luftfarten kommer på vingerne igen, vil størrelsen af gælden hos de enkelte flyselskaber spille en vigtig rolle i forhold til mulighederne for at vinde markedsandele.
Sådan lyder det til Børsen fra Hans Jørgen Elnæs, luftfartsanalytiker og ejer af det norske rådgivningsselskab Winair.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra MobilityWatch
DFDS finder ny chef for færgedivision
Den danske færge- og logistikvirksomhed har været på rov hos franske CMA CGM for at finde ny chef for færgedivision.
Konkursbeskyttelse skal hjælpe SAS ud af dyre flyleje-aftaler
Ifølge dokumenter, som SAS har indleveret til konkursretten i New York, betaler luftfartsselskabet hver måned 245 mio. kr. for at leje fly.
Apollo Rejser står til at mangle 16 SAS-fly i weekenden
Hvis piloternes strejke fortsætter ind i weekenden, er det nærmest umuligt at finde en alternativ løsning, siger rejseselskabets salgsdirektør.
Togfragt har svært ved at nå frem til tyske havne
Strejker, stormrelaterede infrastrukturproblemer og anlægsarbejde skaber store udfordringer for togfragten ned gennem Tyskland og videre ud i Europa.
Yngre piloter går nu i åben krig med SAS-piloterne og Dansk Metal
Flyvebranchens Personaleunion, FPU, der især organiserer de yngre piloter, går midt i SAS-konflikten og pilotstrejken i struben på deres egne pilotkolleger og Dansk Metal. Dansk Metal kannibaliserer og ønsker blot de yngre piloters arbejdspladser lukket, siger FPU-formanden.
Senior Legal Counsel with a focus on Offshore Renewables 
Technology Engineer for LEGO® House, Billund 
Er du vores nye juridiske chef og advokat? 
Head of Vessel Operations 
Forlaget Alvilda-Karrusel søger salgschef 
Projektleder