En ny analyse fra Dansk Infrastruktur under DI viser, at investeringerne i de statslige og kommunale veje er faldet med 5,5 mia. kr. siden 2015 svarende til 36 pct., og det bør der gøres noget ved i forbindelse med forhandlingerne om ny infrastrukturplan, lyder det fra lobbyorganisationen.
Det skriver Licitationen.
Der henvises til, at faldet især skyldes et dyk i anlægsinvesteringerne, og at denne udviklingen ventes at fortsætte frem mod 2025 med et fald på yderligere 750 mio. kr., hvis der ikke afsættes flere midler til vejinvesteringer.
Opret et gratis prøveabonnement på MobilityWatch her
"Vejområdet er virkelig blevet udsultet, og det giver ingen mening hverken fornufts- eller følelsesmæssigt, at man ikke retter op på det, og det skal ske nu," udtaler Henrik Friis, chef for Dansk Infrastruktur, der altså opfordrer til, at politikerne giver et "boost" til vejområdet i forhandlingerne.
R ønsker undersøgelse af elektrificering af motorvej mellem Femern og Storebælt
Politisk flertal bakker op om CO2-krav til fremtidens infrastrukturprojekter
Mere fra MobilityWatch
Vismænd vil fjerne registreringsafgift og beskatte biler efter brug og gener
Bilafgifter bør omlægges, så man i fremtiden i højere grad beskatter brugen af bilen frem for ejerskabet af bilen. Sådan lyder anbefalingen i ny vismandsrapport, og det møder opbakning fra flere sider i bilbranchen, men også politisk skepsis.
Blue Water skifter lastbiler ud med tog på særligt fragtområde
Et presset europæisk fragtmarked har fået Blue Water til at tage togfragt i brug på norsk forretningsområde – en løsning, der til gengæld sparer både tid og CO2, lyder det.
Passagertrafikken steg knap 500 pct. hos SAS i november
Den procentvise stigning i trafiktallene var i den høje ende for SAS i november.
Danske logistikejendomme får ny ejer i milliardhandel
Portefølje på 20 logistikejendomme og i alt 515.000 kvm over hele Norden får udenlandsk kapitalforvalter med klare vækstambitioner i Danmark som ejer.
Svensk myndighed foreslår jernbaneforbedringer af Øresundsbroen
Forbedringer for det, der svarer til et større trecifret millionbeløb, skal styrke mobilitetsmulighederne mellem Danmark og Sverige, således at broen kan håndtere de stigende mængder af gods og flere rejsende, lyder det i svensk forslag.
Byggeleder til DSB’s nye grønne værksted i København