AF JESPER KILDEBOGAARD
Coronapandemien vendte op og ned på trafikken — især i luften. Men fragtskibene sejlede ganske som før, for vi købte stadig fjernsyn fra Fjernøsten og andet til hjemmet.
Nu er der til gengæld sket en kraftig stigning i antallet af skibe, som lægger til en dansk kajplads. Det viser den seneste statistik for havneanløb i Danmark, som Danmarks Statistik udgiver.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra MobilityWatch
Stigende omkostninger og skat åd overskuddet i Ivecos danske division
Lastbilproducentens toplinje voksede, men det samme gjorde omkostningerne i 2021. Effekten fra en ”korrektion” af tidligere års skattebetaling betød desuden, at farven på bundlinjen skiftede fra sort til rød.
DFDS parkerer plan om brintfærge - satser i stedet på fragtskibe til grønne brændsler
Den teknologi, rederierne kan købe nu, passer bedre til fragtskibe end færger, vurderer DFDS. Rederiet venter derfor at indsætte ’grønne’ fragtskibe først og vil inden længe vælge, hvilket brændstof der skal satses på, siger topchef.
Uber forbereder sig på et liv efter corona
Uber vil være langt mere end blot en kørselsestjeneste.
Atkins og Niras vinder fynsk jernbaneprojekt
Rådgivningsvirksomheden Atkins har vundet projekteringen af den nye jernbane over Vestfyn med Niras som underrådgiver.
Ryanair forventer prisstigninger i sommerprogrammet
Stor efterspørgsel får Europas største lavprisselskab til at varsle prisstigninger i den travle del af sommerperioden.
RPA Udvikler med interesse for automation teknologier hos DSB. 
Vi opnormerer og søger en administrativ pensions- og fondsmedarbejder 
Branchespecialist og arkitekt – Energy & Utility 
Privatkunderådgiver - Connect Privat 
Product Specialist, Corporate Credits