AF JESPER KILDEBOGAARD
Coronapandemien vendte op og ned på trafikken — især i luften. Men fragtskibene sejlede ganske som før, for vi købte stadig fjernsyn fra Fjernøsten og andet til hjemmet.
Nu er der til gengæld sket en kraftig stigning i antallet af skibe, som lægger til en dansk kajplads. Det viser den seneste statistik for havneanløb i Danmark, som Danmarks Statistik udgiver.
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementAllerede abonnent? Log ind.
Mere fra MobilityWatch
Deutsche Bahn tabte knap 1 mia. euro i første halvår
Ejeren af de tyske statsbaner lider stadig hårdt under corona-virusset, men går dog frem på vigtige parametre sammenlignet med i fjor.
Arla advarer om chaufførmangel: Fødevareindustrien står i en krise
Mangel på chauffører i Storbritannien har ført til, at hver fjerde transport med mejeriprodukter fra Arla til 2.400 butikker sidste lørdag er glippet. Arla-direktør opfordrer regeringen til at gøre noget ved problemet.
Brintboss sigtes for svindel: Trillede lastbil ned ad bakke for at snyde med køredygtigt fartøj
Nikola-stifter Trevor Milton er sigtet for svindel.
DSV Panalpina forventer at kaotisk fragtmarked "sagtens kan vare ind i 2023"
Fragtmarkedet er så højspændt, at der skal meget lidt til, for at det forværres yderligere. DSV Panalpinas CFO, Jens Lund, vurderer, at et normalt marked måske først indtræffer i 2023. "Kommer der en ny Yantian, er det hele oppe i luften igen," siger han.
Britisk bilproduktion rammer laveste juni-niveau i knap 70 år
Mangel på både personale og mikrochips har ramt bilindustrien i Storbritannien hårdt.
Erfaren Fleet Manager til Verdo 
Senior Freight Operator - U.A.E 
Import Sea Manager - LEMAN