Forsyningssikkerheden bliver presset yderligere som følge af coronanedlukningen af en containerterminal i Ningbo-havnen i Kina.

2,7 mio. containere ligger således og venter uden for verdens havne, viser en analyse, som Vesselsvalue har udarbejdet for ShippingWatch.

Flaskehalsproblemerne er ligeledes store i en anden kinesisk storhavn ved navn Zhoushan, hvor 100 containerskibe venter på tilladelse og plads til at kunne losse. På den amerikanske vestkyst ligger ydermere 33 containerskibe i kø ved havnen ved Long Beach i Californien.

Shipping-analytiker Lars Jensen fra Vespucci Maritime påpeger i et Linkedin-opslag, at den nuværende situation vil give udfordringer i de kommende uger, men at det ikke vil blive lige så slemt som tidligere i år, hvor den kinesiske Yantian-havn blev delvist lukket.

Flere virksomheder er frustrerede over stigende fragtpriser