
Mandag er der officielt landet en aftale for en ny infrastrukturplan, som løber frem til 2035, og som en lang række af Folketingets partier har nikket godkendende til. Det er dog ikke alt i planen, som alle partier står bag.
Som MobilityWatch har beskrevet, har splittelsen omkring visse dele af planen været så stor, at der på forhånd har været lagt op til, at planen skulle baseres på en række delaftaler, hvor partierne kunne tilslutte sig de dele, som de kunne bakke op og frasige sig andre.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app