DSB-plan for førerløse tog tager 10 år mere end først ventet

DSB's plan for at udvikle førerløse S-tog tager markant længere tid, end tidligere analyse fra Rambøll lagde op til, fremgår det af ny rapport.

af THOMAS BO CHRISTENSEN

Ifølge DSB kan der tidligst i 2039 være fuldautomatisk drift på hele S-banen, og dermed har udsigten til førerløse S-tog i København rykket sig næsten 10 år, siden den politiske aftale blev indgået i 2017.

Allerede abonnent?Log ind her

Læs hele artiklen

Få adgang i 14 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

Med din prøveperiode får du:

Adgang til alle låste artikler
Modtag vores daglige nyhedsbreve
Fuld adgang til vores app

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer

Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

Del artikel

Relaterede artikler:

DSB regner nu med lavere coronakompensation end først forventet
For abonnenter
DSB-klage får ikke Alstom-direktør til at ryste på hånden
For abonnenter

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Vær på forkant med udviklingen. Få den nyeste viden fra branchen med vores nyhedsbrev.

Nyhedsbrevsvilkår

Forsiden lige nu

Hvis der ikke havde været behov for en auktionsproces for at afgøre det vindende bud på aktier i SAS, skulle luftfartsselskabet have oplyst domstolen i USA om resultatet torsdag. Det skete ikke, og dermed tegnede det altså også til, at der var en auktionsproces i gang. | Foto: Jens Dresling

Persontransport

Medie: To konsortier i budkrig om majoritetsandel i SAS

Den amerikanske kapitalfond Apollo Global Management leder ifølge Aftenposten den ene af to grupperinger, der kæmper om en fremtidig majoritetspost i luftfartsselskabet.

Ledelsen i Mate Bike satser på at lette milliontung gældsbyrde gennem en rekonstruktion af selskabet, der kræver, at kreditorer accepterer milliontab. | Foto: PR/Mate Bike

Persontransport

Dansk cykelfirma med globale ambitioner går mod rekonstruktion

For abonnenter

Infrastruktur

Flertal vil bevare Femern-fabrik til fremtidige infrastrukturprojekter

For abonnenter

Blue Water rykker i nye lokaler i hollandske Rotterdam. | Foto: Pr / Blue Water Shipping

Fragt & logistik

Blue Water udvider lokation ved Europas største havn

For abonnenter

Persontransport

Freetrailer skifter stort set hele bestyrelsen ud

Persontransport

Portugal sætter nationalt flyselskab til salg

For abonnenter

SAS overskrider deadline i afgørende kapitalrejsning
Ifølge flyselskabets egen plan burde amerikansk konkursdomstol være orienteret om, hvem der skal overtage ejerskabet af det restrukturerede SAS. Det er ikke sket.
Arriva præsenterer ny dansk ledelse forud for transformation
Direktionen forbliver uændret hos Arriva, der står foran et navneskift, efter en ny ejer har overtaget selskabet.
For abonnenter
Regeringen sender sig selv på rette kurs i sit klimaprogram 2023
Danmark mangler reduktioner på 5,4 mio. tons CO2e for at indfri 2030-målet, men regeringen forventer at kunne nå det sidste stykke.
For abonnenter
Lars Erik Madsen købte en brintbil til over en halv million. Nu er den ubrugelig
Flere troede, at brintbiler var fremtiden. Lars Erik Madsen var en af dem, men nu står han og flere andre med et stort problem.
For abonnenter
Fynbus ofrer regionale afgange til fordel for høje passagertal: "Vi kan ikke blive ved med at gøre det samme"
I Fynbus forventer man at tabe 400.000 passagerer som følge af ændringerne. Men direktør satser på at vinde flere passagerer på de bedst belagte ruter.
For abonnenter
Fagforening kommer med nyt modbud i amerikansk bilarbejderstrejke
Bilarbejdernes fagforening kommer med et nyt modbud til Stellantis, en dag inden strejken står til at blive udvidet yderligere.
For abonnenter

Læs også

Persontransport

SAS overskrider deadline i afgørende kapitalrejsning

Ifølge flyselskabets egen plan burde amerikansk konkursdomstol være orienteret om, hvem der skal overtage ejerskabet af det restrukturerede SAS. Det er ikke sket.

Foto: Thomas Borberg/Politiken/Ritzau Scanpix

Persontransport

Midttrafik overvejer diesel i stedet for el i nyt busudbud

Frygten er, at en insisteren på elbusser vil øge omkostningerne med op til 20 pct.

Persontransport

Medie: To konsortier i budkrig om majoritetsandel i SAS

Den amerikanske kapitalfond Apollo Global Management leder ifølge Aftenposten den ene af to grupperinger, der kæmper om en fremtidig majoritetspost i luftfartsselskabet.

Infrastruktur

Flertal vil bevare Femern-fabrik til fremtidige infrastrukturprojekter

Ifølge professor i økonomistyring mangler politikerne dog at blive oplyst om, hvad det vil koste at bevare fabrikken ved Rødbyhavn, der står til at lukke i 2027.

For abonnenter