Det er sværere for brandmænd at slukke brande i elbiler end i andre typer biler, og med udsigt til markant flere elbiler i de kommende på år på de danske veje, kan det blive et problem.
Det skriver Jyllands-Posten.
"Hvis batteriet i en elbil bryder i brand, kan det være utrolig svært at slukke, og det er enormt ressourcekrævende. Samtidig stiller det særlige krav til sikkerheden for brandfolkene, fordi batteriet indeholder forskellige kemiske stoffer. Derfor kan brandfolk ikke være tæt på sådan en brand i ret mange minutter, da forsøg fra udlandet indikerer, at stofferne kan trænge gennem branddragterne," udtaler Rasmus Storgaard, beredskabsdirektør i Beredskab Øst, som er blandt frontløberne i arbejdet med at løse, hvordan brand i elbiler skal håndteres.
Det er ambition, at der skal være op til 1 mio. elbiler i 2030 i Danmark - 1. januar i år var der 61.500 indregistrerede el- og hybridbiler.
Mere fra MobilityWatch
DSB's milliarddyre eltog bliver forsinkede
De 100 eltogssæt, som DSB har bestilt fra franske Alstom, og som er den største ordre i selskabets historie, bliver forsinkede op mod et halvt år. Flere faktorer ligger bag, lyder det.
Freetrailer fastholder forventninger til 2022
Det børsnoterede selskab, der står for udlejning af trailere, øgede resultaterne i seneste kvartal, men holder fast i forventningerne til hele 2022.
Muligt strejkekaos lurer i USA's travle havne
Forhandlingerne er indledt mellem containerrederier og havnearbejderne, men Mærsk-chef vurderer, at der ikke når at komme en ny aftale i hus, inden den nuværende udløber. Det giver frygt for strejkekaos.
Schweizere med dansk milliardinvestering: Danmark kan blive nyt Silicon Valley inden for PTX
Med sin 1 GW store brintproduktion til tung transport i Esbjerg er schweiziske H2 Energy Europe et af de selskaber, der tror på en dansk brintindustri i de kommende år. Men en dansk førsteplads afkræver politisk handling, lyder budskabet.
Nye klimaambitioner hos dansk transportør vil først tage fart efter en årrække
Ancotrans har sat et nyt klimamål og går nu efter at blive CO2-neutral i 2040. Men ifølge topchefen går der fortsat nogle år, før selskabet vil levere markante CO2-reduktioner, lyder det i interview til MobilityWatch.
Quality Manager 
Marine Sales Executive - Performance Coatings 
Vi søger projektledere som vil være med til at præge den grønne omstilling og udvikle forretningsområdet ”Bæredygtig Energi” 
GoGift is looking for a Global Legal Manager 
Product Specialist, Corporate Credits 
Intern Revisionschef til Købstædernes Forsikring 
Virksomhedsmæglere søges til landets førende virksomhedsmægler