Onsdag fremlagde EU-kommissionen den helt store klimapakke "fit for 55", som skal sikre, at EU kan indfri sit mål om en klimareduktion på minimum 55 pct. i 2030 sammenholdt med 1990.

Men ifølge Check-in er det, at en del af pakken indeholder beskatning på flybrændstof, ikke noget, der falder i god jord hos flyselskabernes internationale sammenslutning, IATA.

"Luftfarten er forpligtet til dekarbonisering som en global industri. Vi har ikke brug for overtale eller strafforanstaltninger som skatter for at motivere ændringer. Faktisk fjerner skatter penge fra branchen, som kan understøtte investeringer i flådefornyelse og rene teknologier for at reducere emissionerne," siger Willie Walsh, som er generaldirektør i IATA, til Check-in.

Generaldirektøren så hellere, at EU fremmede brugen af bæredygtigt brændstof til fly.

Dansk flyselskab om udsigt til afgifter på flybrændstof: Uden alternativer giver det ingen mening