Det seneste år har salget af elbiler for alvor taget fart, så der nu kører mindst 100.000 rundt på de danske veje.

Det skriver De Danske Bilimportører i en pressemeddelelse onsdag morgen.

Ifølge brancheorganisationens administrerende direktør, Mads Rørvig, er en grøn omstilling af bilstanden en forudsætning for at opfylde ambitionen om at blive CO2-neutral.

”I dag markerer en milepæl på denne rejse, hvor vi er kommet godt fra start til at bringe den danske bilparks CO2-udledning ned på et rundt nul,” lyder det i meddelelsen.

I løbet af det seneste år er bestanden af elbiler i Danmark blevet øget med 49.000. Det er tæt på en fordobling.

Til sammenligning er den samlede bestand af personbiler kun øget med 26.000 i samme periode. Det betyder, at benzin- og dieselbiler løbende udskiftes med opladelige alternativer.

Thomas Møller Sørensen, der er branchedirektør for bilbranchen i Dansk Industri (DI), glæder sig over udviklingen.

”Et sekscifret antal elbiler er nu indregistreret i Danmark. Vi fastholder derfor kursen mod en million grønne biler i 2030,” siger han i en skriftlig kommentar.

”At vi runder 100.000 elbiler nu er meget imponerende, set i lyset af at markedet har været udfordret i en del år med coronakrise, mangel på komponenter og senest krigen i Ukraine.”

Ifølge Mads Rørvig er det særligt lave udgifter og et større udvalg af elbiler, som ligger bag udviklingen.

Lige nu sælges 55 forskellige elbil-modeller på det danske marked. For ti år siden var der blot fem modeller at vælge imellem.

”Bilproducenternes målrettede indsats for at udvikle nye klima- og miljøvenlige biler driver i høj grad stigningen i antal elbiler.”

”Når man ovenikøbet får en afgiftsrabat på disse biler, ser vi de store salgsandele af elbiler, som vi forventer stiger voldsomt i de kommende år, hvis afgifterne holdes nede,” siger han.

Semler vil sælge 60 pct. elbiler i 2026

Der er nu flere elbiler end plugin-hybrider på de danske veje