SAS har fået godkendt den aftale med piloterne, som luftfartsselskabet indgik i sommer, i USA.

Det oplyser SAS torsdag aften.

SAS og SAS-piloternes fagforeninger blev den 19. juli enige om en overenskomst, og pilotstrejken blev dermed afsluttet. Strejken varede i 15 dage.

At overenskomstaftalen skulle forbi de amerikanske myndigheder skyldes, at SAS den 5. juni meldte ud, at luftfartsselskabet havde søgt konkursbeskyttelse i USA under chapter 11 ved den amerikanske konkursdomstol for New Yorks sydlige distrikt i USA.

Og den nye nye overenskomst, der løber over fem og et halvt år, var dog betinget af, at den blev godkendt her.

Anko van der Werff, der er chef for SAS, er selvsagt godt tilfreds med, at aftalen nu for alvor er blevet konfirmeret.

”Vi forsætter med at gøre fremskridt med SAS Forward og i vor chapter 11-proces. I dag er kollektivaftalen med SAS Scandinavias pilotforeninger, som blev forhandlet gennem sommeren, godkendt af den amerikanske domstol.”

”Dagens godkendelse afspejler støtten og bridraget fra piloterne i det fortsatte arbejde med vores transformationsplan SAS Forward, som er nødvendig for at bygge et stærkt og konkurrencedygtigt SAS fremover,” siger han i meddelelsen.

I forbindelse med regnskabet for fjerde kvartal, der blev offentliggjort den 30. november, er det næste store punkt i SAS Forward en kapitalrejsning, som SAS venter at gennemføre i slutningen af januar næste år.

Det er en uhyre vigtig del af SAS Forward, understregede Anko van der Werff i den forbindelse.

SAS skal rejse mindst 9,5 mia. svenske kr. og have styr på en gæld på mere end 20 mia. svenske kr. i SAS Forward.

Luftfartsselskabet havde et underskud før skat på 7,8 mia. svenske kr. i 2021/22.

Samlet skal SAS Forward, der blev lanceret i begyndelsen af året give besparelser på 7,5 mia. svenske kr. Cirka 4 mia. svenske kr. var allerede annonceret i tidligere spareprogrammer.