DFDS beskylder irsk konkurrent at bedrive unfair konkurrence i Den Engelske Kanal. Også DFDS’ tidligere samarbejdspartner P&O Ferries anklages for sine konkurrencemetoder.

Det irske rederi Irish Ferries afviser at kommentere anklagen over for Shippingwatch.

”Irish Ferries er på dette tidspunkt beklageligvis ikke i stand til at kommentere. Vi undskylder, at vi ikke kan hjælpe yderligere,” skriver rederiets eksterne presserådgiver Chloe Hernandez til mediet.

DFDS mener, at Irish Ferries konkurrerer med en lavomkostningsmodel, og at P&O Ferries efter sin fyring af 800 medarbejdere har ansat billigere personale.

”DFDS vil gerne konkurrere på ens vilkår, særligt efter hvad der er sket med P&O Ferries og lavomkostningsmodellen for Irish Ferries,” siger Mathieu Girardin, der er koncerndirektør i DFDS med ansvar for færgedivisionen, til Shippingwatch.

Kritikken af Irish Ferries’ lavomkostningsmodel tæller dels, at selskabet betaler lavere lønninger til sine ansatte end DFDS, dels at de ansatte arbejder i længere perioder på de irske færger.

”Det er ikke kun lønningerne. Det handler også om det antal uger, som de ansatte kan arbejde på skibet. Der er en fordel mellem franske, britiske og internationale systemer for besætninger, som bruges af Irish Ferries & P&O Ferries,” forklarer Mathieu Girardin til ShippingWatch.

Den unfair konkurrence finder særligt sted på overfarten mellem Dover og Calais i Den Engelske Kanal. DFDS og P&O Ferries har tidligere siddet tungt på færgeoverfarten på netop denne rute, men i 2021 meldte Irish Ferries sig også ind i kampen.

P&O Ferries er ikke vendt tilbage på Shippingwatchs henvendelse.