Tirsdag morgen foran Københavns Rådhus kunne miljøminister Lea Wermelin (S) flankeret af ordførere fra Socialistisk Folkeparti, Radikale Venstre og Enhedslisten præsentere en aftale, som skal give danske kommuner mulighed for at gøre byerne grønnere.
Et af de interessante punkter i aftalen set med transportsektorens øjne er, at danske kommuner i fremtiden skal have mulighed for at indføre nulemissionszoner – altså byzoner, hvor biler med forbrændingsmotorer som udgangspunkt ikke har adgang.
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra MobilityWatch
By & Havn-chefs karriere startede da hun som barn så noget mystisk i Stavanger
PORTRÆT: Allerede i barndommen begyndte Anne Skovbro at tænke over, hvordan vi indretter vores byer. Nu står hun for at udvikle infrastrukturen i København.
Ryanair-boss lægger pres på Københavns Lufthavn for at sænke priserne
Det irske flyselskab opfatter Københavns Lufthavn som uinteresseret i lavprisselskaber, lyder det fra Ryanair-topchef, der opfordrer Danmarks største lufthavn til at ændre kurs.
Britisk busindustri efterspørger mere hjælp til grøn omstilling
Støtteordningen til busselskabers grønne omstilling, som den britiske regering har iværksat, bliver udrullet for langsomt og sporadisk, lyder det i et fælles opråb fra busoperatører, producenter og fagforeninger.
Volkswagen-selskab venter lavere salg på grund af mangel på microchips
Koncernens enhed, der blandt andet producerer lastbiler, skruer nu ned for forventningerne til salget i både fjerde kvartal og videre frem som følge af manglen på mikrochips.
ITD svarer på kritik af lastbiler på vejene: "Lastbilerne er en gevinst for samfundet"
.jpg)
Lastbiler fylder mere og mere og er årsag til trængsel på vejene, lød det tirsdag i Jyllands-Posten. Brancheorganisation tager bladet fra munden og mener, at kritikken er skudt forbi.
