MobilityWatch

Partier bakker op om fartgrænse på 30 km/t: DI er begyndt at forberede sig

En fælleseuropæisk fartgrænse på 30 km/t i byzoner, som EU-Parlamentet har foreslået, bliver bl.a. kaldt "fagligt velbegrundet" af flere danske politikere og brancheorganisationer. Men der er også kritik og tvivl om, hvorvidt det vil øge trafiksikkerheden. Ifølge DI er der ét særligt hensyn, der bør tages til den tunge transport.

Foto: Finn Frandsen/Politiken/Ritzau Scanpix

EU-Parlamentet lægger i et nyt forslag op til, at fartgrænserne skal sænkes til 30 km/t i det, der kaldes "beboelsesområder, samt i områder med mange cyklister og fodgængere".

Og dét forslag er noget, der vækker begejstring hos Rasmus Helveg Petersen, som er transportordfører for Radikale Venstre.

Allerede abonnent? Log ind.

Læs hele artiklen

Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

  • Adgang til alle låste artikler
  • Modtag vores daglige nyhedsbreve
  • Fuld adgang til vores app
Der skete en fejl. Prøv venligst igen senere

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.

Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

Mere fra MobilityWatch

Yngre piloter går nu i åben krig med SAS-piloterne og Dansk Metal

Flyvebranchens Personaleunion, FPU, der især organiserer de yngre piloter, går midt i SAS-konflikten og pilotstrejken i struben på deres egne pilotkolleger og Dansk Metal. Dansk Metal kannibaliserer og ønsker blot de yngre piloters arbejdspladser lukket, siger FPU-formanden.

Læs også

Relaterede

Seneste nyt

MobilityWatch job

Se flere jobs

Se flere jobs

Watch job

Se flere jobs

Se flere jobs