De danske vognmænd har i lang tid efterspurgt hjælp til to mærkesager: Nemlig støtte til den grønne omstilling af vognparken samt flere rastepladser.

Og med mandagens infrastrukturaftale er der afsat beløb til begge dele.

For det første er der afsat en pulje på i alt 275 mio. kr. til udrulning af drivmiddelinfrastruktur for den tunge vejtransport.

Det fremgår af aftalen, at der indledningsvist skal udarbejdes en strategi, "som skal medvirke til at understøtte de investeringsbeslutninger, som giver de bedste samfundsøkonomiske afkast på længere sigt, og som blandt andet kan belyse hvilke overordnede rammebetingelser, staten bør sætte for udrulningen af drivmiddelinfrastrukturen."

Strategien skal være udarbejdet senest i 2022, og herefter skal parterne mødes igen og tage stilling til udmøntning af puljen.

På dagens pressemøde i Finansministeriet udtalte Venstres transportordfører Kristian Pihl Lorentzen, at man på mange måder er tilfreds med aftalen, men at der var steder, hvor man gerne have set ændringer. Her pegede ordføreren netop på omstilling af den tunge transport:

"Der mangler vi noget, og det skal vi arbejde videre med," sagde han.

Af aftalen fremgår det desuden, at der skal laves flere rastepladser. Her er parterne enige om at afsætte en ramme på i alt 50 mio. kr. til udvidelse af seks rastepladser langs statsvejnettet med henblik på at etablere flere parkeringspladser for modulvogntog og andre lastbiler.

Følgende rastepladser udvides: Hylkedal V, Tuelsø S, Øster Løgum V, Tappernøje Ø, Skærup V, Rønninge N.

De danske havne får pulje i infrastrukturaftale 

Aftale på plads: Egholm-forbindelse bliver til virkelighed trods stor modstand 

Danske færgeaktører glæder sig over ekstra penge til grøn omstilling 

Dansk Elbil Alliance: Infrastrukturaftale er et stort skridt, men ikke nok 

Efter infrastrukturaftale: Sådan skal den kollektive trafik se ud i fremtiden 

En halv milliard skal forbedre ladeinfrastrukturen i ny trafikaftale  

Elbil-lobby tilfreds med ny transportaftale – men ser ét minus