"Vi kan ikke vente på offentlige støttemidler eller en Power-to-X-strategi," lyder det i et debatindlæg i Altinget skrevet af Haydar Shaiwandi, direktør for Drivr, Jacob Krogsgaard, direktør for Everfuel, Anders Tystrup, pressechef for Toyota Danmark og Bo Svane, mobilitetschef for Kinto.
Ifølge indlægget er både brint og Power-to-X kritiske for klimaomstillingen på transportområdet, men da der allerede i dag er et potentiale i brint, er det ifølge aktørerne vigtigt, at man får sat gang i denne omstilling nu.
Derfor går parterne sammen om en samlet værdikæde, der både leverer brinttankstationer og brintbiler til kørsels- og mobilitetstjenester.
Brint har ifølge aktørerne særligt potentiale som brændstof for den tunge transport såsom lastbiler, busser, fly og skibe, mens elteknologier primært vil kunne anvendes i personbiler.
Ifølge indlægget er der i dag seks tankstationer, hvor man kan tanke brint, og i år opfører Everfuel to nye højkapacitetsstationer i København.
Opret et gratis prøveabonnement på MobilityWatch her
Corona har forsinket grøn omstilling hos landets største taxaselskab
Venstres transportordfører om Hærvejsmotorvej: "Den skal med i en aftale"
Fragtlobby advarer: Vejgodstransport kan blive dobbelt så dyrt i afgifter fra 2025
Mere fra MobilityWatch
Tesla afslører for første gang sin omsætning i Danmark
Siden 2017 har elbilgigantens danske datterselskab omsat for omkring 3,5 mia. kr. Det viser et nyt regnskab.
Afslappet forhold til mundbind gør buschauffører utrygge
Siden kravet om mundbind på offentlig transport blev lempet sidste uge, oplever buschauffører, at folk helt undlader at bruge mundbind. Også ved af- og påstigning, hvor det ellers er et krav.
København vil selv etablere nye ladestandere
Overborgmesteren vil have en lovændring, så kommunen selv kan betale for at etablere og drive ladestandere.
DSB vil spore danskernes rejsevaner via mobilen for at tage markedsandele
Det statsligt ejede togselskab har indgået en aftale med teleselskabet 3 om at levere data til togselskabet om danskernes rejsemønstre. Det skal bl.a. være med til at hjælpe DSB i områder med lav markedsandel, fortæller underdirektør til MobilityWatch.
Nyt projekt vil gøre Aalborg til metanol-metropol
Et PTX-anlæg på 120 MW til 1,3 mia. kr. skal gøre Nordjylland til centrum for grøn metanolproduktion til skibsfart og tung transport, siger projektmagerne. Men hele projektet afhænger af, hvorvidt projektet tildeles den kommende støtte til grøn brintproduktion.
Grænsefladekoordinator til Nye værksteder - DSB 
Import Sea Manager - LEMAN