DSB indgik for nylig en aftale med franske Alstom om køb af 100 nye el-tog, med vedligeholdelse inkluderet, for 20 mia. kr., og ifølge Mobilitytech/Ingeniøren svarer vedligeholdelsesdelen, som gælder i 30 år, til to tredjedele af den samlede pris.
Det har hidtil ikke været fremme, hvor meget vedligeholdelsen af togene koster, men det har været en politisk prioritet, at det denne gang var leverandøren, der stod for at vedligeholde togene, og ikke DSB, som det var tilfældet med IC4-togene.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få 14 dages fri adgang.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra MobilityWatch
DB Cargo lægger ny stor togordre
DB Cargo, der er ejet af Deutsche Bahn, har lagt en større ordre på ny tog som en del af sit langsigtede mål om at erstatte sine 900 dieseldrevne tog.
"Hul i hovedet": Plan om at udvide Københavns Lufthavn vækker kritik
En ny politisk aftale giver mulighed for nye udvidelser af Københavns Lufthavn. Men både hos borgergruppe og regeringens støttepartier er der massiv kritik.
DFDS ramt af konflikt i Frankrig
En fagforeningskonflikt i Frankrig betyder, at DFDS ikke siden fredag den 14. januar har kunnet sejle såkaldt uledsaget fragt mellem Calais og Sheerness i Storbritannien.
Spansk flyselskab etablerer rute fra København
Lavprisselskabets rykind i København betyder, at der vil være over 100 ugentlige afgange mellem København og Amsterdam.
Alle blå partier vil afskaffe kravet om mundbind
Kravet om mundbind skal afskaffes i Danmark med undtagelse af plejehjem og sygehuse, mener blå blok.
Tysktalende strategi-analytiker