Højere billetpriser for passagerer. Dyrere godstransport. Ringere muligheder for indenrigsflyvning. Dårligere konkurrenceevne.
Det er de mest sandsynlige konsekvenser af en forhøjelse af flyafgifterne i Sverige ifølge rapporten Högre avgifter för systemkritisk infrastruktur inom luftfarten fra den svenske Transportstyrelsen.
Den statslige myndighed for infrastruktur har regnet på konsekvenserne af at forhøje afgifterne på flytrafik for at opveje statens tab af indtægter på luftfart under corona-pandemien.
"Vi har fokuserat på det afgiftssystem, som vi selv administrerer, men disse afgifter udgør naturligvis bare en del af den regulering og afgifter, som påvirker luftfarten. Uanset hvordan underskuddet skal håndteres, er det højst sandsynligt, at afgifter kommer til at stige. De store spørgsmål er, hvor meget de vil stige og hvor omfattende følger det så vil få," siger Elin Roos, sektionschef i Transportstyrelsen i en pressemeddelelse om rapporten.
Rapporten fremhæver også de afledte effekter af højere afgifter. Det kan således påvirke turismen negativt, hvis udenlandske flyselskaber finder det mindre interessant at beflyve landet på grund af større udgifter i lufthavnene. Transportstyrelsen forudser desuden, at det kan have negative effekt på klimaet, hvis flyselskaberne forlænger deres ruter for at undgå svensk luftrum.
Rapporten om statslige flyafgifter bygger på informationer fra rapporten Luftfartsmarknadens utmaningar - En rapport om effekter av pandemin covid-19, der blev udgivet i februar.
Den gjorde op, at Transportstyrelsen kom ud af 2020 med et hul i kassen på 2,3 mia. svenske kroner, svarende til 1,7 mia. kroner, på grund af faldende afgifter fra flytrafikken som følge af coronarestriktioner.
(Denne artikel er leveret af vores søstermedie PolicyWatch)
Magasin-farvel giver CO2-besparelse på flere tons hos dansk flyselskab
Mere fra MobilityWatch
Skatteråd vurderer Wolt-buddene som lønmodtagere – ikke som selvstændige
Ifølge mediet Radar vurderer råd, at bud for Wolt er lønmodtager. Selskab vil ifølge Berlingske læse dommen.
Freja fylder mere biodiesel i tanken på sine leveringer for Bestseller
Transportkoncernen Freja skal fremover, som et led i at gøre fragten mere grøn, fylde biodiesel i tanken på de lastbiler, som skal fragte tøj for modekoncernen Bestseller.
Chef i DSB Ejendomsudvikling stopper pludseligt i sit "drømmejob"
Et pludseligt brud med DSB Ejendomsudvikling betyder, at Christian Melgaard må vinke farvel til sit "drømmejob." Trods ærgrelse over at skulle forlade det historiske udviklingsprojekt Jernbanebyen tager han situationen "ret afslappet" og afviser samtidig over for EjendomsWatch, at han skulle være vanskelig at arbejde sammen med.
Rederier opfordrer Norges regering til at ophæve restriktioner for indrejse
Den norske regering bør lytte til WHO, der opfordrer til, at verdens lande letter på rejserestriktioner for corona, mener færgerederiet Color Line. Norske rederier advarer om, at restriktionerne truer deres forretning.
Rambøll vil være meget større: "Vi er på opkøbsjagt i både Storbritannien, USA og Tyskland"
Ingeniørkoncernen Rambølls konsulentforretning er ved at fyre op under en international satsning i både USA, Storbritannien og Tyskland.
Tysktalende strategi-analytiker