
Da den svenske myndighed Trafikverket for nylig afgjorde et udbud over nattog, blev det svenske statslige jernbaneselskab SJ vinderen af strækningen mellem Stockholm og Hamborg. Til gengæld var der ikke nogen bydere på strækningen Malmö-Bruxelles.
Det har tidligere vakt kritik, da netop nattog er udset som et mere klimavenligt alternativt til f.eks flyrejser ned i Europa, men flere har peget på, at forskellig lovgivning i bl.a. Tyskland står i vejen.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app