NEW YORK

Tirsdag endte som en meget stor dag for SAS.

I kølvandet på coronapandemien har det skandinaviske flyselskab været tæt på at styrte i afgrunden. Derfor har selskabet og topchef Anko van der Werff siden sommeren 2022 kørt en såkaldt Chapter 11-proces ved en amerikansk konkursdomstol.

Den proces blev tirsdag afsluttet, da en dommer i New York godkendte flyselskabets rekonstruktionsplan.

”For os er det fantastiske nyheder. Det er den vigtigste dag indtil videre i vores proces,” sagde en glad og lettet SAS-topchef Anko van der Werff til MobilityWatch kort efter afgørelsen.

Han var selv fløjet til New York for at overvære den sidste høring i en konkursbeskyttelsesproces, der ifølge topchefen har været kompliceret og optaget en stor del af SAS-ledelsens tid fremfor flyselskabets drift.

”I starten havde vi troet, at vi kunne gøre det på mellem 12 og 15 måneder. Nu er der gået over halvandet år, og det kommer nok til at nærme sig to år,” sagde han.

Forude venter nemlig to skridt, før SAS endelig kan afslutte sin rekonstruktion som et meget mere konkurrencedygtigt flyselskab.

Opret et gratis prøveabonnement på MobilityWatch her

SAS skal nu i gang med en rekonstruktion ved de svenske domstole, mens også EU-Kommissionen i Bruxelles skal tage stilling til rekonstruktionen.

Det er en proces, som Anko van der Werff forventer vil vare omkring tre måneder. Her er håbet så, at der vil køre en parallel godkendelsesproces i EU-Kommissionen.

”Det dikterer vi selvfølgelig ikke selv, men det er vores intention, og vi håber, at det bliver tilfældet,” sagde den hollandske SAS-topchef.

Han vil nu gå til bestyrelsen forud for starten på processen i Sverige.

”Det vil ikke være et spørgsmål om måneder, men måske en uge eller to,” sagde han efter afslutningen i USA.

Læs reportage fra godkendelsen i New York nedenfor.