Volvo gearer sig til 2027 og udsteder verdens første batteripas
Der er både fordele og ulemper ved at være klar med batteripassene tre år før deadline.
Selvom elbilsproducenterne ifølge EU-regler først fra 2027 skal være klar med et såkaldt batteripas, der skal sikre elbilers dokumentation af forsyningskæden, melder svenske Volvo, som er ejet af kinesiske Geely, sig allerede på banen nu.
Allerede abonnent?Log ind her
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
Med din prøveperiode får du:
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementRelaterede artikler
Volvo stopper finansieringen af Polestar
For abonnenter
