"Der er cirka 90 dage i 1. kvartal. Der er en ikke en eneste af de dage, hvor der har været godt nyt om transport og logistik"
Ikke bare corona men også bizarre parkeringer og dårligt vejr har skubbet årets indtjening for Vestas, der efter indledende tab på en halv milliard forventer at lave et driftsresultat på omkring ti milliarder på resten af året.
De deciderede fordele ved coronaen er nok til at overse. Men et af de positive små strejf, pandemien og dens ledsagende hjemmearbejdspladser dog har medført, er, at mange har sluppet for at stå på stationen en vintergrå morgen og vente på et forsinket tog. Eller spejde efter kufferten i lufthavnens ankomsthal, kun for at finde ud af, at den er blevet omdirigeret til Kap Det Gode Håb.
Allerede abonnent?Log ind her
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
Med din prøveperiode får du:
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
.jpg)
.jpg)
