
Danske særregler for cabotagekørsel er med til at øge presset på kapaciteten på lastbilsområdet, der i forvejen er presset.
Sådan lyder det i en meddelelse fra speditørselskabet Freja, som fornylig fusionerede med konkurrenten SDK, der er en del af USTC-koncernen, som rigmanden Torben Østergaard-Nielsen står bag.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app