SAS er ikke det eneste luftfartsselskab, som kæmper med store udfordringer. British Airways er også ramt af en krise, dog ikke en overlevelseskrise, men en krise relateret til at skaffe tilstrækkeligt med arbejdskraft.

Efter pandemien, hvor medarbejderne blev afskediget eller sendt på orlov, har mange luftfartsselskaber kæmpet med at skaffe tilstrækkeligt med personale, piloter og kabineansatte, til at imødekomme rejselysten efter genåbningen.

Det gælder også for British Airways, som igen onsdag har valgt at annullere en stor håndfuld afgange, således at selskabet nu har aflyst 10.300 afgange henover sommeren - eller 13 pct. af de planlagte flyvninger - for de der ganske enkelt ikke er nok ansatte til at gennemføre afgangene.

Aflysningerne gennemføres kun på korte ruter, mens de lange distancer vil flyve som planlagt.

British Airways tumler dog også med sine fagforeninger, ligesom SAS gør det, og medarbejderne har truet med strejke i Heathrow-lufthavnen, fordi koncernen indtil videre har afvist at rulle en lønnedgang på 10 pct. fra pandemien tilbage.

British Airways fyrede omkring 10.000 ansatte, da pandemien brød ud i 2020.

Driftsdirektør i SAS: Strejkende piloter møder kun halvdelen af krav fra spareplan

Volvo afskediger medarbejdere i Rusland

Yngre piloter går nu i åben krig med SAS-piloterne og Dansk Metal